LES FICHES MOTO DU PERMIS DE CONDUIRE

Découvrez la fiche numéro 1 des interrogations orales du permis moto  en mode light simplifiée afin d'en faciliter sa compréhension et son apprentissage.

Ce résumé est un minimum attendu par l'inspecteur, le jour de l'examen.

Le risque routier en moto

La moto représente 2 % du trafic, mais 20 % des tués.

La moto est impliquée dans un accident corporel sur quatre.

Par an, cela représente environ 6200 blessés et 760 décès.

A kilométrage égal un conducteur de moto a 20 fois plus de risque d’être tué qu’un automobiliste.

Les morts en moto sur la route

•   Un tiers meurt dans des accidents sans autre usager impliqué

•   2 décès sur 3 ont lieu en rase campagne

•   Dans 9 cas sur 10 sur route sèche

•   93 % des tués sont des hommes

•   1 motocycliste tué sur 5 a moins de 25 ans

C’est dans les 6 premiers mois après l’obtention du permis, ou dans les 6 premiers mois de reprise de la moto après une longue interruption de pratique que le risque d’accident mortel à moto est le plus élevé.

Gravité

Sans carrosserie, l'accident de moto est toujours corporel, les vitesses des motos sont nettement supérieures à celles des autres usagers.

•   Les séquelles invalidantes les plus graves se retrouvent :

•   A la tête

•   Aux membres inférieurs (jambes, pieds, bassin)

•   à la colonne vertébrale

Comportement en présence d’un accident

Il faut faire le premier  P.A.S. : PROTÉGER-ALERTER-SECOURIR

le numéro d'urgence européen et le 112

Attention à ne pas faire un mauvais geste qui tue :

Ne jamais donner à boire un blessé

Ne jamais déplacer un blessé sauf en cas de nécessité absolue

Ne jamais enlever le casque d'un motard

Stage moto accéléré St Max

Dernier jour de formation pour kyle, Amanda et Anthony.

On fini les derniers réglages sur les parcours.

Permis de conduire : les principaux points de la réforme

Plus simple et plus moderne, le permis de demain ? C'est ce que souhaiterait le gouvernement, qui présente ce vendredi son projet de réforme à trois jours du Conseil national de la sécurité routière.

Diminuer le coût de la conduite. Dans le viseur du ministère de l'Intérieur : les longs mois qui s'intercalent entre deux passages du permis.

40 % des jeunes échouent au premier examen et sont obligés de payer de nouvelles leçons. Pour réduire le temps d'attente, Beauvau s'intéresse à un levier : le temps de l'examen pratique.

Dès septembre, il sera réduit de trois minutes, ce qui permettra à un examinateur de faire passer une personne en plus par jour et de gagner ainsi 117 000 places par an. «Pour ceux qui doivent repasser le permis de conduire, le coût doit baisser de 200 à 600 euros», a également demandé Bernard Cazeneuve, sur BFMTV, vendredi. 

A moyen terme, certains inspecteurs qui ne font pas passer le permis voiture actuellement, comme ceux font passer le permis poids lourds au sein de l'Education nationale, seront amenés à se concentrer sur le permis B. Cette mesure pourrait permettre de gagner 290 000 places par an.

Ne plus confier l'examen du code aux inspecteurs. Dès le 1er juillet, 50 retraités de la gendarmerie et de la police seront formés au travail d'examinateur pour libérer les inspecteurs du passage du code. Les efforts de ces derniers seront concentrés sur le passage de l'examen pratique du permis B, qui représentera 60 % de leur temps de travail, contre 40 % auparavant. 

«Nous ne pouvons pas créer des postes partout. Nous en avons déjà créé depuis 2009», justifie Bernard Cazeneuve. Courant 2015, le passage du code sera confié à un prestataire externe. Le ministre de l'Intérieur souhaite, en outre, que l'examen du code soit modernisé et que l'auto-apprentissage soit favorisé, pour être en phase avec les habitudes des jeunes.

Avancer la conduite accompagnée à 15 ans ? Près de trois-quarts des jeunes (74 %) qui apprennent à conduire par ce biais réussissent à l'examen. Ils sont également impliqués dans moins d'accidents mortels. Pour capitaliser sur ce succès, Bernard Cazeneuve proposera lundi au Conseil national de la sécurité routière d'avancer de 16 à 15 ans l'âge légal pour commencer la conduite accompagnée. 

Les jeunes qui bénéficieront de l'apprentissage anticipé de la conduite pourront passer le permis dès 17 ans et demi. Les auto-écoles ont déjà accepté de proposer systématiquement la conduite accompagnée lors de chaque inscription. Le fonds de mobilité crée par Najat Vallaud-Belkacem (doté de 2 millions d'euros) devrait permettre aux jeunes de faire la conduite accompagnée non pas avec leur parents mais avec des bénévoles. 


Encourager le permis à 1 euro. Cette mesure qui s'adresse aux 16-25 ans ne profite aujourd'hui qu'à 10 % d'une classe d'âge. Ce permis à taux zero sera désormais également proposé à tout candidat en cas d'échec. Le plafond sera relevé de 1200 à 1500 euros.

Proposer plus largement des modules de formation. A partir de septembre 2015, tous les lycéens auront un module de sécurité routière et de conduite. Aujourd'hui, ils ne sont que 20 % à en bénéficier. Un module sera également intégré à la journée nationale d'appel.

Combien va vraiment vous coûter votre permis de conduire ?

Le prix du forfait que vous connaissez

Nous parlons ici du permis sur boite manuelle et pas du permis sur boite automatique.

Le prix du permis de conduire est à peut près le même partout et en moyenne entre 1200€ et 1500€ pour un forfait traditionnel de 20 heures, une présentation au code et une présentation à l'examen de conduite.

Le prix du permis en conduite accompagné est un peu plus cher au niveau du forfait, entre 1350€ et 1750€ du fait des rendez vous pédagogiques.

Le prix des heures supplémentaires de conduite et des représentations aux examens que vous ne connaissez pas...

Le forfait de 20 heures est bien insuffisant pour quelqu'un qui n'a jamais conduit. Il suffit de demander autour de vous combien d'heures vos amis ont pris pour obtenir leur permis. La plupart du temps il faut au moins 10 heures supplémentaires pour être présentable à l'examen de conduite ce qui ajoute entre 450€ et 550€ à la facture initiale.

Si vous rater votre examen de conduite une fois, et cela arrive à 1 personne sur 2, vous devrez attendre en moyenne 3 mois avant de pouvoir retenter votre chance. Or en plus des frais de réinscription à l'examen de conduite vous devrait rajouter des heures de formation pour soit vous mettre au niveau, soit entretenir votre niveau. Si vous faites à peu près 4 heures par mois pendant 3 mois cela vous coûtera environ 500€. votre permis est donc déjà à environ 2200€. Et beaucoup de gens ratent leur examen de conduite 2,3,4 fois...

En résumé il faut faire confiance à votre formateur qui n'a rien à gagner si vous échouez votre examen puisqu'il faudra attendre des places d'examens pour un deuxième passage bien improbable.

En conclusion

Le permis en conduite accompagnée est clairement à privilégier lorsqu'il est possible d'autant plus que le taux de succès à l'examen est de 70%. Il faudra au moins respecter les rendez-vous pédagogiques. Malheureusement on est souvent contraint de devoir passer par le forfait traditionnel. Il faut donc bien considérer le véritable prix de ce permis et s'orienter lorsque cela est possible vers des forfaits avec plus de 20 heures de formation, les plus courant étant 25 heures et 30 heures.

Pensez bien une chose vous n'achetez pas le PERMIS mais une formation alors c'est vrai pour certains ça coute cher mais sera une goutte d'eau par rapport à la suite : achat du véhicule, assurance, carburant ........

Enfin si votre priorité numéro une est la rapidité de la formation, vous pouvez vous diriger vers des formules accélérées.

Formation au Permis B - Véhicule Léger / Voiture

Cette formation est dispensée aux conducteurs qui souhaitent passer le permis communément appelé permis " voiture ".

Quels sont les véhicules concernés par cette catégorie de permis ?

• Les véhicules automobiles ayant un poids total autorisé en charge (PTAC) qui n'excède pas 3,5 tonnes, affectés au transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum.

• Les véhicules automobiles ayant un poids total autorisé en charge (PTAC) qui n'excède pas 3,5 tonnes, affectés au transport de marchandises.

• Les véhicules mentionnés précédemment attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est inférieur ou égal à 750 kilogrammes.

• Les véhicules attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kilogrammes, à condition, d'une part, que le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque soit inférieur ou égal au poids à vide du véhicule tracteur et, d'autre part, que la somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque soit inférieure ou égale à 3,5 tonnes.

En quoi consiste la formation au Permis B ?

La formation pour ce type de permis de conduire se décompose en deux parties :

La formation théorique

Cette formation est destinée à vous préparer à l'épreuve théorique générale (ETG ou épreuve dite du code de la route). Nous vous proposons dans le cadre de cette formation :

• des cours de code dispensés par l'un de nos enseignants ;
• des code-tests audiovisuels.
• des code-tests en ligne via notre service PREPACODE ENPC

La formation pratique

Cette formation est dispensée en vue de vous préparer à l'épreuve de conduite. Elle comprend :

• une évaluation de départ d'une durée d'une heure destinée à déterminer le volume prévisionnel et personnalisé de votre formation;

• les leçons de conduite proprement dites.

La durée de votre formation (20 heures minimum) est fonction du volume prévisionnel déterminé par l'évaluation de départ et surtout du temps d'apprentissage pour la validation des objectifs des 4 étapes du programme de formation. 

Quelles conditions dois-je remplir pour suivre la formation au Permis B ?

Pour vous inscrire à la formation théorique, il vous faut :

• être âgé(e) de 16 ans révolus au moment de l'inscription ;
• être titulaire de l'attestation de recensement ;
• être titulaire de l'attestation justifiant votre participation à la JAPD ;
• être titulaire de l'attestation scolaire de sécurité routière de second niveau (ASSR 2) ou de l'attestation de sécurité routière pour la première obtention du permis de conduire.

Quelles conditions dois-je remplir pour obtenir votre permis B ?

Pour obtenir votre permis B, il vous faut :

• être âgé(e) de 18 ans révolus au moment de l'examen pratique ;
• avoir réussi l'épreuve théorique générale (code) ou détenir une catégorie de permis depuis 5 ans au plus ;
• avoir réussi l'épreuve pratique du permis de conduire (phase conduite).

Je souhaite m'inscrire, comment faire ?

Formation en accélérée c'est possible.

Votre agence CER sud permis sur saint maximin

 FORMATION B96

Depuis le 19 janvier 2013, vous pouvez tracter une remorque ou une semi-remorque > 750kg mais dont la somme des PTAC du véhicule et de la remorque n'excède pas les 4,250 tonnes avec une formation de 7 heures (B96).

Quelles sont les véhicules concernés par cette catégorie du permis de conduire ?

La formation B96 doit avoir comme bonne fin d’amener l’élève au niveau requis pour conduire un ensemble composé d’un véhicule tracteur relevant de la catégorie B du permis de conduire auquel est attelée une remorque dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est supérieur à 750 kilogrammes, lorsque la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque est supérieure à 3 500 kilogrammes sans excéder 4 250 kilogrammes.

Pour résumer :
La formation B96 est obligatoire lorsque ces 3 conditions sont réunies :
1. un véhicule tracteur relevant de la catégorie B du permis de conduire
2. une remorque dont le PTAC est > à 750 kilogrammes
3. la somme des PTAC (poids total autorisé en charge) du véhicule tracteur et de la remorque est > à 3 500 kilogrammes et ≤ 4250 kilogrammes. 

Quelles sont les conditions à remplir pour suivre ce type de formation ?

Pour pouvoir satisfaire à la formation, l'élève doit être titulaire de la catégorie B du permis de conduire.

En quoi consiste la formation B96 ?

Cette formation d’une durée de 7 heures se décompose comme suit :

- Une partie hors circulation d’une durée de 4 heures, alternant théorie et pratique et ayant pour objectif l’acquisition de savoirs et de savoir-faire spécifiques indispensables à la prise en charge et à l’utilisation en toute sécurité de ce type d’ensemble ;

- Une partie sur voie ouverte à la circulation d’une durée de 3 heures destinée à travailler sur l’adaptation des comportements de conduite, des particularités de la conduite de ce type d’ensemble et des risques qui y sont associés. La séquence de circulation s’effectue avec un maximum de 3 élèves dans le véhicule tracteur et chaque élève effectue au minimum 50 minutes de conduite effective.

Que se passe-t-il à l'issue de la formation ?

À l’issue de la formation, l’établissement délivre à l’élève une attestation de suivi et votre dossier.

À quel moment de l'année puis-je débuter cette formation ? 

La formation B96 se déroule toute l'année, il suffit de prendre rendez-vous dans une agence qui propose ce type de formation.
  

Où se situe la piste d'entraînement ?

Notre piste  se situe à Saint maximin la sainte baume.

Je souhaite m'inscrire, où dois-je aller